Kada se procjenjuje izvedba pumpe za gnojnicu, neočekivani mehanički kvar često se povezuje sa začepljenjem ležaja, a ne mokrom{0}}erozijom. Rad u okruženjima definiranim abrazivnim pijeskom, gustim muljem i ispiranjem pod visokim{2}}tlakom dovodi do ogromnog opterećenja na pogonski dio pumpe.
Standardne usne brtve i standardna kompresijska brtva rutinski ne uspijevaju izolirati šupljinu ležaja tijekom produženih radnih ciklusa. Nakon što se ovi elementi za brtvljenje pokvare, sitne krutine i vlaga migriraju izravno u kućište, ispiru mazivo i uzrokuju zaglavljivanje ležajeva pod opterećenjem. Kako bi se uklonila ova specifična ranjivost, moderne konstrukcije za-teške uvjete rada koriste be-kontaktne, više{4}}stupanjske labirintske brtve uparene s deflektorskim pločama. Ova projektirana konfiguracija brtvljenja sprječava ulazak gnojnice, nula neplaniranih zastoja.
Osiguranje integriteta kućišta ležaja u osnovi stabilizira logistiku održavanja postrojenja. Umjesto prisilnog isključivanja kritične petlje obrade usred-smjene, timovi za održavanje mogu odgoditi inspekcije do planiranih godišnjih obrta. Nadalje, sprječavanje iznenadnog blokiranja ležajeva štiti cijeli pogonski sklop od sekundarnih katastrofalnih oštećenja, kao što su savijena vratila ili preopterećeni motori.
